Kustības kontroles automātiskās barjeras, paredzētas 3 līdz 8 metru garām strēlēm. Paredzētas uzstādīšanai jebkuros ekspluatācijas apstākļos ar divu tipu statnēm:

• 3, 4, 6 metru strēlei ar barjeras statnes dūraluminija korpusu, kas labi aizsargā pret koroziju, piemēram pret sniega-sāls maisījumu;
• 3-8 metru strēle ar pulverkrāsotu tērauda statnes korpusu un inteliģentu vadības bloku.

Visas barjeras iekārtas atrodas korpusa iekšpusē, piekļuvei  izmantojamas 2 aizslēdzamas pieejas vietas – haube un statne. Mehānika tiek montēta uz šasijas, augstas efektivitātes motors izmanto gliemežpārvada reduktoru, regulējamu sviru pārvades sistēmu ar lodveida gultņiem un regulējamu atsperi barjeras strēles balansēšanai. Problēmu gadījumā speciāla strēles un barjeras savienojuma vietas konstrukcija nodrošina strēles deformāciju, bet netiek bojāta barjeras mehānika. Elektroniskā barjeras automātiskā vadības ierīce izmanto mikrokontroleri, nodrošinot vadības signālu, drošības devēju signālu un cikla vadības funkciju izpildi drošai barjeras funkcionēšanai.  Elektroniskā vadības ierīce satur integrētu pieslēgvietu radiovadībai.

Cardin Elettronica ražo vairāku veidu barjeras, to salīdzinājums redzams tabulā.

Kompānijas BFT ražotās barjeras 

Kustības automātiskās kontroles barjeras, paredzētas 3-8 metru strēlēm.

Barjera ar 3-5 metru strēli - ELDOMS(mazāks korpusa izmērs).

Barjera ar 6-8 metru strēli - ELDOML(lielāks korpusa izmērs).

Barjera ir aprīkota ar manuālās atbloķēšanas sistēmu izmantošanai avārijas situācijās.

24V līdzstrāvas motora izmantošana ļauj nodrošināt barjeras darbu arī maiņstrāvas barošanas tīkla avārijas gadījumā, izmantojot iebūvētos akumulatorus. Barjera satur akumulatora uzlādes un kontroles ierīci.

Barjeras strēles garumu izvēlas vadoties no brauktuves platuma. Ir modifikācija ar iebūvētām augstas efektivitātes gaismas diodēm strēles kustības indikācijai.

Barjeras korpuss var būt gaiši vai tumši pelēkā krāsā.

Strēle balti krāsota no izturīga duralumīnija ar gumijotu augšējo un apakšējo malu.

Detalizētu barjeras uzstādīšanas instrukciju atradīsiet šeit (vairākās valodās).

Barjeras apakšzemes stāvvietām

Apakšzemes stāvvietām ir pieejams komplekss risinājums ar barjerām, kurām ir "lūstošās" strēles efekts, ar pieejas kontroles risinājumu, kur abās barjeras pusēs tiek uzstādīti karšu lasītāji un papildus uzstādāmu domofonu, lai varētu konsultēties par iekļūšanu/izkļūšanu no stāvvietas.

Karšu lasītāji pieejami ar dažādu karšu lasīšanas attālumu - sākot no 8cm līdz pat 8 metri.

Pieejas kontroles risinājumi var tikt uzstādīti individuāli pēc objekta konfigurācijas un klienta vēlmēm.

Barjeras atvēršanu iespējams realizēt izmantojot arī radiopultis. Cardin radiouztvērēju klāstā pieejami radiouztvērēji ar

1000 radiopulšu lielu atmiņu.

Barjera ELDOMSDG ir pieejama ar 3 metrus garu strēli, kas īpaši paredzēta apakšzemes stāvvietām, kur griestu augstums neatļauj strēlei pilnībā  atvērties vertikālā stāvoklī.

Strēlei DOM3AS ir "lūšanas" funkcija - horizontālā stāvoklī strēles garums ir 3 metri, bet vertikālā stāvoklī tā ir salocīta uz pusēm 90 grādu leņķī.

 Detalizētu "lūstošās" strēles uzstādīšanas instrukciju atradīsiet šeit (vairākās valodās).

Barjeru aksesuāri un atsevišķi pasūtāmie elementi:

1. Barjeras strēles. Visas strēles ir atsevišķi pasūtāmas, jo problēmu gadījumos tās tiek deformētas vispirms. Strēles var būt 3, 4 un 5m, 3 m lokāmā strēle, 6,7,8 metru strēles.
2. Strēles aksesuāri. Pieejami aizkari, kustīgie atbalsti, atbalsta dakšas, LED jola iebūvēta strēlē.
3. Mirgojošas lampas strēles kustības indikācijai.
4. Fotostaru stabiņi.

Lūdzu kontaktējaties ar mums, ja vēlaties pasūtīt šos izstrādājumus vai ir nepieciešama papildus informācija.

Tipiska barjeras uzstādīšanas shēma parādīta attēlā:

Barjeras uzstādīšanas skice

1. – Barjeras statne ar elektronisku vadības bloku.
2. – Pieejas kontroles sistēmas nolasītājs vai atslēgas veida slēdzis. Nav nepieciešams, ja viss autotransports tiek apgādāts ar radiovadības pultīm.
3. – Fotostars: raidītājs un pretējā pusē uztvērējs, bloķē barjeras darbību, ja stara ceļā ir šķērslis.
4. – Elektriskās barošanas sprieguma slēdzis, parasti atrodas telpās. Jālieto atslēgšanas automāts, kurš pārtrauc abus barošanas vadus.
5. – Magnētiskas masas (metāla) detektora devēja cilpa, iestrādāta brauktuves klājumā. Var veikt vairākas funkcijas, piemēram, bloķēt barjeras darbību, ja virs cilpas atrodas transporta līdzeklis, atļaut strādāt pieejas kontrolei vai biļešu automātam tad, kad virs cilpas ir transporta līdzeklis, nodrošināt barjeras automātisku aizvēršanos pēc transporta līdzekļa aizbraukšanas.
6. – Parastā barjeras strēle.
7. – Augšējais vāks ar LED kustības indikāciju.
8. – Elektroniskā vadības ierīce.
9. – Stacionārs strēles gala atbalsts.
10. – Strēlē iebūvēta gumijota mala saudzīgākam triecienam kontakta gadījumā ar šķērsli.

Galvenā atšķirība starp modeļiem ir strēles garums. EL613 barjeras, kura paredzēta 6 m garai strēlei, sēdināšanas pamats ir 300x355 mm atšķirībā no pārējām barjerām, kurām ir 300x300 mm pamats. EL613 versijā izmanto 2 paralēli slēgtas balansēšanas atsperes.

Detalizētu barjeras uzstādīšanas instrukciju atradīsiet šeit (vairākās valodās).

Barjeru aksesuāri un atsevišķi pasūtāmi elementi

1. Barjeras strēles. Visas strēles ir atsevišķi pasūtāmas, jo problēmu gadījumos tās tiek deformētas vispirms. Strēles var būt 3, 4 un 6m, 3 m lokāmā strēle.
2. Strēles aksesuāri. Pieejami aizkari, kustīgie atbalsti, atbalsta dakšas, LED jola iebūvēta strēlē.
3. Mirgojošas lampas strēles kustības indikācijai.
4. Fotostaru stabiņi.

Lūdzu, kontaktējieties ar mums, ja vēlaties pasūtīt šos izstrādājumus vai ir nepieciešama papildus informācija.

Barjeras uzstādīšanas skice

Tipiska barjeras uzstādīšanas shēma parādīta attēlā:

1. – Barjeras statne ar elektronisku vadības bloku.
2. – Pieejas kontroles sistēmas nolasītājs vai atslēgas veida slēdzis. Nav nepieciešams, ja viss autotransports tiek apgādāts ar radiovadības pultīm.
3. – fFotostars: raidītājs un pretējā pusē uztvērējs, bloķē barjeras darbību, ja stara ceļā ir šķērslis.
4. – Elektriskās barošanas sprieguma slēdzis, parasti atrodas telpās. Jālieto atslēgšanas automāts, kurš pārtrauc abus barošanas vadus.
5. – Magnētiskas masas (metāla) detektora devēja cilpa, iestrādāta brauktuves klājumā. Var veikt vairākas funkcijas, piemēram, bloķēt barjeras darbību, ja virs cilpas atrodas transporta līdzeklis, atļaut strādāt pieejas kontrolei vai biļešu automātam tad, kad virs cilpas ir transporta līdzeklis, nodrošināt barjeras automātisku aizvēršanos pēc transporta līdzekļa aizbraukšanas.
6. – Parastā barjeras strēle.
7. – Lokāmā strēle. Izmanto tad, ja jumta vai līdzīgas konstrukcijas ierobežo strēles pacelšanu uz augšu.
8. – Kustīgs strēles gala atbalsts.
9. – Stacionārs strēles gala atbalsts. Atbalsti obligāti 6 m barjerām, īsākās barjeras var lietot bez atbalsta.
10. – Aizkars.
11. – Gumijas caurule. Parasti komplektējas ar spiediena devēju. Barjeras vadība, izmantojot spiediena devēja signālu, sastopot šķērsli, automātiski ieslēdz pacelšanas komandu.

Barjeras vadības bloks PRG 302E

Elektroniskais vadības bloks PRG302E paredzēts viena vienfāzes elektrodzinēja vadībai. Barjeras ELX13 komplektā šis vadības bloks jau ir iebūvēts. Barošanas spriegums – 230 VAC, maksimālā motora jauda – 600 W. Visu operāciju secību vada mikrokontrollers, laika intervālus iestāda ciparu veidā. Barjeras vadība var strādāt bez mehāniskiem gala slēdžiem. Komandu ieejas: TA (atvēršana), TC (aizvēršana), TD (dinamiskais režīms), TB (bloķēšana). Vadības platē ir paredzēta vieta Cardin radiouztvērēja platei, kas nodrošina attālinātas barjeras vadības iespēju.

Oriģinālo programmēšanas instrukciju atradīsiet šeit (vairākās valodās).

 Pieejamas divu tipu barjeras - GIOTTO BT A30 U un GIOTTO BT A60 U, kur viena ir paredzēta 3 metru strēlei un otra 5 un 6 metru strēlei.

Detalizētu barjeras uzstādīšanas instrukciju atradīsiet šeit (vairākās valodās)

Tipiskā barjeras uzstādīšanas shēma skatāma attēlā:

Barjera ir aprīkota ar manuālās atbloķēšanas sistēmu izmantošanai avārijas situācijās.

24V līdzstrāvas motora izmantošana ļauj nodrošināt barjeras darbu arī maiņstrāvas barošanas tīkla avārijas gadījumā, izmantojot papildus akumulatorus.

Barjeras strēles garumu izvēlas vadoties no brauktuves platuma. Ir modifikācija ar iebūvētām augstas efektivitātes gaismas diodēm strēles kustības indikācijai.

Barjeras korpuss ir tumši pelēkā krāsā.

Strēle balti krāsota no izturīga duralumīnija ar papildināmu sarkanu elastīgu joslu.